2026. gada 17. jūlijā plkst. 18:49 Transporta nelaimes gadījumu un incidentu izmeklēšanas birojs (TNGIIB) pa operatīvo tālruni saņēma paziņojumu no Latvijas gaisa satiksmes dienesta dispečera par aviācijas nelaimes gadījumu.
Plkst. 17:30 gaisa kuģis Cirrus SR22 ar pilotu un diviem pasažieriem devās uz Ādažu lidlauku (EVAD). Saņemot "Riga Approach" atļauju samazināt augstumu virs EVAD no 5000 pēdām, pilots mēģināja nosēsties, taču pieņēma lēmumu veikt atkārtotu pieeju (aiziet uz otro riņķi), jo gaisa kuģis atradās pārāk tālu no skrejceļa ass līnijas. Uzņemot augstumu līdz 700 pēdām un veicot manevru pa labi, gaisa kuģim radās pilnīgs dzinēja jaudas zudums. Pilots aktivizēja Cirrus CAPS izpletņu sistēmu, un gaisa kuģis piezemējās laukā ap pulksten 18:35, apmēram viena kilometra attālumā no Ādažu lidlauka. Cilvēki negadījumā nav cietuši. Gaisa kuģa konstrukcija nozīmīgi bojāta.
Saskaņā ar ICAO konvencijas 13. pielikumu un Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 996/2010 negadījums klasificēts kā aviācijas nelaimes gadījums, un Aviācijas nelaimes gadījumu un incidentu izmeklēšanas nodaļa ir uzsākusi drošības izmeklēšanu.